การบดอัดกลองคู่ขนาด 900 มม. 3.5 ตันขับรถลูกกลิ้งถนน

ในฐานะผู้ผลิตลูกกลิ้งถนนขับรถขับรถจีนชั้นนำเราได้ปฏิบัติตามหลักการขององค์กรของ "เทคโนโลยีชั้นนำการชนะที่มีคุณภาพ"  ด้วยการบูรณาการประสบการณ์การผลิตขั้นสูงระดับโลกอย่างต่อเนื่องและดำเนินการนวัตกรรมและการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง Shunhang Indusity Limited ได้พัฒนาเป็นซัพพลายเออร์ลูกกลิ้งบนถนนมืออาชีพ การบดอัดกลองคู่ขนาด 900 มม. ของเรา 3.5 ตันขับรถลูกกลิ้งถนนด้วยประสิทธิภาพการบดอัดชั้นนำของอุตสาหกรรมและความน่าเชื่อถือที่โดดเด่นไม่เพียง แต่มีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในประเทศ แต่ยังได้ขยายตลาดไปสู่ ​​30 ประเทศและภูมิภาคต่างๆทั่วโลก  ในตลาดต่างประเทศอุปกรณ์ของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมเทศบาลในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้การก่อสร้างถนนทะเลทรายในตะวันออกกลางและการก่อสร้างถนนเหมืองในอเมริกาใต้และได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าต่างประเทศด้วยความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม

พารามิเตอร์การผลิต

ข้อได้เปรียบหลัก

การบดอัดกลองสองครั้ง 1.900 มม. 3.5 ตันขับรถลูกกลิ้งถนนด้วยแรงกระตุ้น 3.5 ตันล้อเหล็กคู่สั่นสะเทือนแบบซิงโครนัสที่ความถี่สูง ระดับการบดขยี้เพียงครั้งเดียวเกิน 93% และประสิทธิภาพสูงกว่ารุ่นธรรมดา 40% การปรับความถี่ Stepless นั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับวัสดุที่แตกต่างกันเช่นยางมะตอยทรายและกรวดและดินเหนียว

2.900 มม. กลองสองครั้งการบดอัด 3.5 ตันขับรถโรลเลอร์โรลเลอร์ประสบการณ์การทำงานของมนุษย์: (1) ห้องโดยสารที่ถูกระงับอย่างเต็มที่: ระบบการดูดกลืนช็อกสามระดับ (ที่นั่ง + แพลตฟอร์ม + ล้อเหล็ก), ลดการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนโดย 70% (2) แผงเครื่องมืออัจฉริยะ: การแสดงความถี่การสั่นสะเทือนแบบเรียลไทม์

3.900 มม. การบดอัดกลองสองครั้ง 3.5 ตันขับรถโรลเลอร์ล้อเหล็กเกรดทหารแผ่นเหล็กหนา 10 มม. + การเคลือบป้องกันการติดตั้งนาโนนาโนซึ่งมีชีวิตได้มากถึง 10,000 ชั่วโมง

4.900 มม. Double Drum Compaction 3.5 ตันขับรถโรลเลอร์ถนนประกันความปลอดภัยระบบเบรกสามระบบ (ขับรถ + ที่จอดรถ + เบรกฉุกเฉิน) และการป้องกันอัจฉริยะการย้อนกลับเรดาร์ + 360 °ไฟเตือน + ROPS กรงม้วน

จุดขายสินค้า:

1. ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น ๆ และประสิทธิภาพสูง-ระบบการสั่นสะเทือนแบบซิงโครนัสของล้อเหล็กคู่ทำให้เกิดแรงกระตุ้น 35KN ชั้นนำของอุตสาหกรรม เทคโนโลยีการแปลงความถี่อัจฉริยะจะตรงกับวัสดุที่แตกต่างกันโดยอัตโนมัติโดยไม่จำเป็นต้องใช้แรงงาน debuggingsave ซ้ำ ๆ-การควบคุมการขับขี่ลดความเข้มแรงงานของคนงาน

2. การเพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากรมนุษย์สำหรับการทำงานแบบคนเดียว-การออกแบบการควบคุมแบบมีสรีรศาสตร์แบบขับเคลื่อนด้วยการควบคุมแบบบูรณาการแผงควบคุมอัจฉริยะแบบบูรณาการทำให้กระบวนการทำงานง่ายขึ้นลดความจำเป็นสำหรับผู้ให้บริการสองรายเมื่อเทียบกับลูกกลิ้งคนเดินเท้า

3. การรับประกันความสามารถในการต่อสู้ทั้งหมดที่เชื่อถือได้-การออกแบบการออกแบบการป้องกันระดับทหาร (ระดับการป้องกัน IP67) ระบบไฮดรอลิกแบบปรับตัวทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่มั่นคงและอัตราความล้มเหลวต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม 60%

4. ต้นทุนการใช้งานที่ครอบคลุมต่ำ-เครื่องยนต์รถไฟสามัญแรงดันสูงได้รับการใช้เชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ การออกแบบแบบแยกส่วนทำให้เวลาการบำรุงรักษารายวันสั้นลง 70%และระยะเวลาการรับประกันสำหรับส่วนประกอบสำคัญคือความยาว